Лілія та Наталія - водійки у Fozzy Group
Лілія Шульна та Наталія Тимошенко. Фото: NV
В Україні кількість жінок, які працюють водійками вантажівок, все ще залишається низькою. За даними Державної служби статистики України та профільних досліджень, станом на 2023 рік частка жінок серед усіх водіїв вантажівок становить близько 3-5%. Традиційно ця професія була домінантно чоловічою.
Однак усе змінюється. Сучасне технічне оснащення та адаптаційні програми у великих компаніях уможливлюють більшу залученість жінок у такі домінантно чоловічі професії, як водії вантажівок.
Reskilling Ukraine провели розмову з двома водійками вантажівок, Наталією Тимошенко та Лілією Шульгою, які працюють у компанії Fozzy Group. Їхні історії є прикладом того, як внутрішнє прагнення до змін і підтримка з боку родини можуть привести до успіху у нетипових для жінок професіях.
Про їхній досвід роботи - нижче у статті.
Від аналітики до дороги: історія Наталії, водійки вантажівки у Fozzy Group
Наталія Тимошенко має освіту програміста і раніше працювала аналітикинею, проводячи більшу частину свого часу за комп'ютером.
В один день я відчула, що згасаю. Мені був потрібен рух, різноманітність
Прагнення змінити своє життя привело її до незвичного, на перший погляд, рішення: у 2020 році Наталія пройшла курси водійки тролейбуса і півтора року працювала на міських маршрутах.
Однак Наталія не зупинилася на досягнутому. Вона вирішила рухатися далі професійно. Зараз вона працює водійкою вантажівки, доставляє продукцію до мереж “Сільпо” по всій Україні.
Мені усе подобається, усе підходить. Дуже цікаво їздити та розвиватися
Лілія Шульга: від офісної роботи до керма вантажівки
Лілія, як і Наталія, працювала на офісних посадах.
По вихідних працювала в таксі, а потім вирішила, що настав час здійснити давню мрію - стати водійкою вантажівки
Спершу діти були ще маленькі, і не було можливості реалізувати свою мрію. Проте зараз, коли діти підросли, Лілія змогла розпочати кар'єру водійкою вантажівки.
Лілія Шульна та Наталія Тимошенко. Фото: NV
Виклики і підтримка на шляху до мети
Знайомі не завжди розуміли їхній вибір, вважаючи, що водіння вантажівок - це не жіноча справа.
У мене було все. Знайомі казали, що куди ти лізеш, що це ж капець, воно не для жінки, - згадує Лілія
Проте підтримка родини і близьких людей допомогла їм впоратися з труднощами. Наталія теж відчувала нерозуміння з боку оточуючих, які вважали, що водіння вантажівки - не для жінки.
У таких випадках треба йти за своєю мрією та чітко знати, чого ти хочеш - зазначає Наталія
Робочі будні водійок вантажівок
Робочий день водійок Fozzy Group починається з отримання завдань від компанії. Завантаження починається ще вночі, а зранку вони вирушають за маршрутами, розвантажуючи товари в магазинах.
Ми не завантажуємо і не розвантажуємо вантажівки самі. Це роблять вантажники," - пояснює Наталія
Наталія і Лілія працюють 15 днів підряд, після чого мають 15 днів відпочинку. У водійок окремі душові, роздягальні та кімнати для відпочинку, які використовують під час роботи. Усе це забезпечується компанією.
Мені подобається бути в русі, бачити нові місця і знайомитися з різними людьми," - ділиться Наталія
Іноді буває важко, особливо коли погодні умови несприятливі, але це частина роботи, і ми до цього звикли," - додає Лілія
Зі слів водійок, компанія має сучасні вантажівки, дружній колектив та команду, яка завжди допоможе, що б не сталося під час роботи.
Ми завжди можемо звернутися за допомогою до наших колег та керівництва, і завжди отримуємо підтримку, - зазначає Наталія
Якщо хочеш розпочати кар'єру водійкою вантажівки або водійкою пасажирського автобуса, заповнюй анкету на перекваліфікаційні програми Reskilling Ukraine.